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HONDA VALKYRIE BLOG

Alles rund um die Honda F6C Valkyrie Solo und Gespann.

Triggerwheel

So ein 4er Triggerwheel ist eingebaut, ging leichter als gedacht. Bin gespannt wie es sich in Kombination mit der Interstat CDI macht. Testfahrt und Ergebnisse folgen.

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CDI Zündung und Triggerwheel

Nach Testfahrten mit einer CDI Zündbox aus der Interstate in meinem Gespann steht fest, sie bleib drin! Durchzug 3 Sekunden besser von 50-110Km. Das ist auch fühlbar. Ein 4er Triggerwheel werde ich die Tage auch noch verbauen und noch mal testen.

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Iridum Zündkerzen

Habe in mein Valkyrie Gespann NGK Iridium Zündkerzen geschraubt. NGK Iridium DPR7EIX9 Erster Eindruck beim Starten: Startet bei +5 Grad ohne Choke und läuft schon nach kurzer Zeit schön rund. Werde berichten ob sich im Fahrbetrieb etwas verbessert ha...

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Kardan Defekt

Momentan steht das Gespann zerlegt in der Garage. Diagnose: Kardan defekt! Tellerrad, Ritzel und Mitnehmer sind bestellt und werden baldmöglichst eingebaut. 31.01.2016 Update: Kardan ist repariert. Tellerrad Ritzel und Simmerringe wurden erneuert. Zerlegter...

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Meine beiden Valkyries

Die Honda F6C Valkyrie war und ist der einzige Cruiser der mich vom Tag ihrer Vorstellung bis heute begeistert hat! Meine Solo ist von 1997 das Gespann mit SAHIB Beiwagen ist Bj. 1998. Honda F6C Valkyrie Solo und Gespann Nach zwei Jahren und vielen Solo...

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